松滋交通巨变,荆州长江大桥建设“进笼子”

2020-04-10 11:59:08  阅读 621 次 评论 0 条
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松滋交通巨变,荆州长江大桥建设“进笼子”两座长江大桥建设“进笼子”,松滋交通迎来巨变百里洲长江大桥效果图4月7日,国家发展改革委印发了《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知规划提出,2025年前,将重点推动实施79座过江通道建设当枝松高速枝江百里洲长江大桥、武松高速观音寺长江大桥列入规划。这标志着两条高速公路项目控制性工程长江通道问题得到解决,项目前期工作将加速推进。项目踏勘现场当枝松高速公路项目起于当阳市G42沪蓉高速,互通G50沪渝高速向南跨越长江经枝江市百里洲镇后止于松

松滋交通巨变,荆州长江大桥建设“进笼子”

两座长江大桥建设“进笼子”,松滋交通迎来巨变

百里洲长江大桥效果图

4月7日,国家发展改革委印发了《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知

规划提出,2025年前,将重点推动实施79座过江通道建设

当枝松高速枝江百里洲长江大桥、武松高速观音寺长江大桥列入规划。

这标志着两条高速公路项目控制性工程长江通道问题得到解决,项目前期工作将加速推进。


项目踏勘现场

当枝松高速公路项目起于当阳市G42沪蓉高速,互通G50沪渝高速

向南跨越长江经枝江市百里洲镇后止于松滋市岳宜高速

全长约77.25公里,估算总投资约120亿元,其中松滋段约25公里,总投资约27亿元。

荆州长江大桥

武汉至松滋高速公路江陵至松滋段。项目起于江北高速,途经公安县

止于岳宜高速公路,全长约64公里,总投资约110亿元,其中松滋段约10公里,总投资约13亿元。

据了解,我市原本只有岳宜高速公路,两座长江大桥建成后

松滋境内将具备三条高速公路,将解决我市对外出行大通道不畅问题,拓展城市发展空间格局。


当枝松高速公路规划图

荆州长江大桥

枝江百里洲长江大桥是当枝松高速的控制性工程之一,是联通松滋和枝江的交通枢纽。

当枝松高速公路,经过松滋老城镇、陈店镇、新江口镇、王家桥镇

且在老城镇碑亭村、新江口镇木天河分别设立互通,在松滋市西侧边缘与岳宜高速对接。

今后我市从北边去往襄樊、荆门、宜昌、三峡机场方向出行将更加快捷。


武松高速公路规划图

荆州长江大桥

观音寺长江大桥是武松高速的控制性工程之一,届时将串联松滋和江陵。

武松高速公路江陵至松滋段,经过松滋南海镇厍家咀村、五朝门村、夹巷村、严兴场村

在国道G351五朝门村设置互通,于胡家湾附近接岳宜高速设南海枢纽互通进行交通转换。

届时,将缓解我市从东边去往武汉、荆州机场方向只有荆州长江大桥一条路的困境

同时该高速经过规划中的呼南高铁站点选址,为市民的出行提供了更多选择。

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